卡盟网 中国领先的汽车团购平台
关注微信 400-6348-360
卡盟网 团购资讯 用车养车 只会开自动挡也能叫车技好?不,开好手动才能让人刮目相看

只会开自动挡也能叫车技好?不,开好手动才能让人刮目相看

2020

12/14
14:13
来源

卡盟网

浏览

4149

分享

摘要:随着人们生活水平的提升,以及汽车技术的更新,现在手动挡的汽车已经越来越少了,不过掌握手动挡的使用仍然必不可少,毕竟我们难免会遇到需要开手动车型的场合,况且大多数人在考驾照的时候也学的是手动挡。那么当我们在驾驶手动挡车型的时候应该注意些什么呢?

随着人们生活水平的提升,以及汽车技术的更新,现在手动挡的汽车已经越来越少了,不过掌握手动挡的使用仍然必不可少,毕竟我们难免会遇到需要开手动车型的场合,况且大多数人在考驾照的时候也学的是手动挡。那么当我们在驾驶手动挡车型的时候应该注意些什么呢?


尽快找到最佳换挡转速区间

由于内燃机先天的缺陷,无法在所有转速都输出大扭矩,因此就需要借助变速箱的可变齿比来补足扭矩不足的问题,确保在任何车速下发动机都不会因为阻力过大而被憋熄火。所以每当变速箱齿比发生变化的时候,其实都是在对发动机扭矩进行一次考验。发动机的扭矩和转速息息相关,在到达峰值扭矩之前,扭矩是随着转速的升高而升高的。因此就存在一个黄金转速区间,可以确保在相邻两个齿比档位之间切换时,发动机的扭矩储备可以达到下一个档位的要求。换句话说只要在这个转速区间换挡就是最顺畅的。不过由于车型的不同,所搭载的发动机和变速箱型号也都不一样,因此最佳换挡区间也不太一样,比如上一代大众polo的最佳换挡区间就是在1800-2000转,而上一代福特嘉年华就是在接近3000转左右。而大多数车型的黄金换挡转速都是在2000转左右,如果我们开一辆手动挡的车型,最好尽快找到这个区间,会为后续的驾驶打下非常好的基础。



挂档时不踩油门最稳

很多车主在日常驾驶的时候追求的是换挡没有顿挫,要想实现这一点除了在正确的转速换挡外,还有一个更简单的技巧,那就是换挡的时候不要去踩油门,直到顺利挂入目标档位,完全松开离合踏板之后,再去加速。这样做的好处就是确保在档位齿比切换的过程中,不会出现发动机转速的突然变化,因此就不会出现因离合片的相对转速差而产生的顿挫。当然如果是升档,此时发动机的转速不能过低,否则仍然会因为扭矩不足而出现喘息顿挫,而在降档时转速也不能过高,否则也会因为发动机的转速突变而产生强烈的拖拽感,当然如果实在太高的话你也挂不进低速挡,现在的汽车变速箱都有放错保护的设计。



追求加速时尽可能高转速升档

还有些车主会追求加速感,对于自动挡车型来说很简单,那就是挂入S档就可以了。而对于手动挡来说其实也不难,只要肯踩油门,并且尽可能在高转速时升档即可,此时可以确保发动机的始终保持在高扭矩输出的转速区间,源源不断地提供充沛的扭矩输出。极端一点的操作就是脚脚地板油加红线换挡,当然除非是在封闭赛道上,否则非常不建议大家去尝试,伤车是小事,关键是不安全。



总而言之,由于汽车技术的提升,现在即便是手动挡变速箱也是比较容易上手操作的了,一般而言不太会出现不好用的情况。车主们只要稍加熟悉,很快就会人车合一。




本文文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于分享更多信息之目的,若不同意转载,请联系本站删除