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智造界的“网红” 长城汽车重庆工厂体验

来源:卡盟时间:2019-09-05 11:06:42 点击量:714

新闻摘要: 当网红的4D城市碰上网红的智慧工厂,当一个火锅味的城市与现代化工业进行跨界碰撞,使得此次长城汽车重庆工厂体验之行早已兴趣点十足。

8月30日是长城汽车重庆工厂竣工投产的日子,也是“全球化乘用大皮卡”长城炮正式下线日子。在此之前,牛车网编辑曾多次被“安利”过长城汽车重庆工厂,许多媒体人都对牛车网编辑说过,有时间一定要到长城汽车重庆工厂去看看。是什么样的工厂能让“见多识广”的汽车人们对重庆工厂如此青睐,借“长城汽车重庆工厂竣工投产暨‘长城炮’下线仪式”的机会我们终于走进了这次的主角。

工厂位于重庆市永川区。到达永川区之前,牛车网编辑特地在地图上搜索了工厂地址,发现离我们降落的重庆江北机场大约100公里的距离。对重庆并不了解的我们以为这会是一个非常偏僻的地方。但是也可以理解,因为许多汽车工厂都会选址在比较偏远的郊区。但实际情况却让我们非常意外。

抛开永川区的繁华热闹不说,从市中心驱车只需20分钟时间,便可以到达工厂所在地,凤龙四路与凤翔街东侧,长城汽车重庆工厂的选址可以说是十分便利。从工厂大门进入,在纯净的空气下,崭新的工厂熠熠生辉。

这座新工厂占地面积70.8万平方米,建筑面积共36.6万平方米。传统四大工艺车间:冲压、焊装、涂装和总装车间一应俱全。还有包括内外饰车间,座椅车间、底盘车间、成品库在内的配套零部件车间及成品库。而位于工厂四号门的右侧则是一条长达2.5公里的测试跑道。

仪式现场嘉宾云集,重庆市政府和永川区政府的众多领导都到场祝贺。该工厂不仅对长城汽车来说是一个加速推进全球化战略的要地,更是之于永川,之于重庆都是当地汽车行业转型升级的强劲新动能。

令人印象深刻的是,仪式现场播放的纪录片中有一个镜头是今年新加入长城汽车大家庭的一批“长城小鲜肉”们,新的工厂加上“鲜”气十足的新员工,让人顿时感觉整个工厂的氛围活力十足。

仪式结束后,牛车网编辑有幸深度接触了这个网红的智慧工厂。与其他汽车工厂需要步行参观不同,这个工厂可以由内部车辆载人进行参观,为媒体提供了不少便利。工厂的整体设计非常整洁明亮,空间也十分充足。尽管立秋后重庆的天气还是有些闷热,但是工厂车间内却丝毫没有令人不适的感觉,温度非常适宜,这也让笔者体会到了长城汽车对于员工的深切关怀,为其提供最好的工作环境,以保障生产质量。


同时,虽然是一个新工厂,但工厂和车间内部却没有任何异味。据随车讲解人员介绍,在工厂建设和设计的时候,长城汽车严格按照环保标准执行,在空气质量等与工人健康和环保息息相关的方面,更是加大了投入。据悉,重庆工厂采用沸石转轮VOC废气处理装置,利用沸石活性吸附、释放有机废气的功能,实现收集物再次燃烧回用于生产,从而降低有害气体的排放,以满足排放标准要求。可以说,长城汽车真正做到了围绕“绿色环保、精益高效”理念来打造一个环境友好型的一流工厂。

此次整体参观让人印象最深刻的是,工厂已经实现了高度自动化和智能化,在智能制造领域走在了行业前列。许多需要人力操作的,尤其有些危险的工作都已经使用机器人代替。在工厂的冲压车间、焊装车间和涂装车间使用了多台各类型的机器人,其中焊装车间采用98台日本发那科机器人,自动化率达到惊人的100%。

在许多车企工厂都会采用视频介绍代替实地参观的涂装车间,重庆工厂也更加智能化和环保。46台涂胶、喷涂机器人可以保证工艺更加精良,同时满足更强的工作负荷。涂装车间采用了最新一代纸盒式干式漆雾分离装置,降低能源消耗并减少废水废漆渣排放。

牛车网编辑参观过国内外许多工厂,其中都会有一个生产计划管理系统,这也是能看到工厂开工饱和程度的一大指标。以前工厂这样的管理指标都要靠人工和电脑共同配合进行安排,生产节拍与生产计划往往很难匹配。但是长城汽车重庆工厂就采用了信息化的计划管理系统,规避了这样的问题。

该工厂可以结合销售端需求,通过APS(高级计划排程)系统进行工厂月生产计划的安排,并把计划拆分为物料需求计划、配送计划、生产计划,提前实现多个流程的互相协调。这样使得工厂的运转更有计划性,各个部门、车间的配合也会更加默契,可以迅速达到产能爬坡的需求,使得整个工厂的生产更有效率。

环节一环扣一环,每一环都有智能化信息系统加持,这才是一个完整的智慧工厂,重庆工厂在这一点上为其他汽车工厂做出了典型示范。

完成各个生产环节的基础是各个零部件的物流及配送。为此,重庆工厂在智能物流方面采用了全新的WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)两大系统来实现厂内外的物流管理和质量管理,同时满足配送及订单拉动等仓储管理的需要,达到国内领先的智能物流管理水平。

更好的智能化和自动化可以减少许多人为可能产生的失误,让生产的控制更加可靠、生产工艺也更加精细,这也是长城炮能作为中国首款全球化皮卡存在的最大信心背书。

除了大生产环节高度智能化之外,在整个厂区的管理上,也更加信息化。大到企业专属的私有云,小到园区的一卡通管理、车牌识别等,都是一个智能的整体。

正如长城汽车董事长魏建军所期待的那样,长城汽车一定是全球化的品牌,长城炮也是为了全球化而生。与之匹配的一定是一个在全球范围内都拿得出手的领先工厂。重庆工厂做到了这一点。目前产能16万辆的重庆工厂还处在产能爬坡阶段,也是一个智能化示范试点。未来长城汽车在新工厂的布局上,都将以此为借鉴,打造更多领先于时代的创新工厂。

以“智慧”成为了新晋“网红”,长城汽车重庆工厂值得更多的关注。(来源:牛车网)

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